Индустрија за третман на цврст отпад

15/5000 Водечки хидраулични решенија во индустријата за заштита на животната средина од цврст отпад

Производите се широко користени во комунални санитарни услови, преработка на жив ѓубре, специјални возила, гума, металургија, воена индустрија, поморско инженерство, земјоделски машини, текстил, електрична енергија, хемиска индустрија, инженерски машини, машини за фалсификување, машини за леење, машински алати и други индустрии, со големи претпријатија, колеџи и универзитети има воспоставено добри односи на соработка, со одличен квалитет и внимателна услуга доби широка пофалба.

Во 1980 година, таа стана еден од основните добавувачи на Центарот за заедничко истражување и развој Baosteel.Во 1992 година започнавме да соработуваме со Mitsubishi Heavy Industries од Јапонија во производството на цилиндри за нафта.Од производство на резервни делови до склопување на цилиндри за масло, наследивме јапонски технологии и процеси.По влегувањето во 21 век, таа ја апсорбира технологијата и процесот од Германија и САД.Има уникатна технологија и вештини од дизајн на производ до производствен процес и дизајн и избор на клучни делови, што обезбедува квалитет, доверливост и иновативен развој на производите.

  • Инсинератор за ѓубре

  • Хидрауличен систем за согорување отпад
    Главно за совпаѓање со механички решетки тип на горење

    Досега, нашата компанија испорачуваше различни типови на печки со различна тонажа на многу клиенти од аспект на хидрауличниот систем за контрола на моќната решетка за согорување отпад.Според дневната обработка има 250 тони, 300 тони, 350 тони, 400 тони, 500 тони, 600 тони, 750 тони итн. Типот на печка ги опфаќа Hitachi, Mitsubishi, Martin, Sigus, Данска Weilun и сл.Бидејќи хидрауличниот систем е центар за движење на печката за согорување, неговата стабилност и издржливост се во фокусот на вниманието, употребата на висококвалитетни увезени хидраулични компоненти стана консензус на индустријата.

    Иако принципот на контрола на решетката на секој производител е различен, но главната структура на главниот мотор е поделена на: решетка за исхрана (исто така позната како туркач), решетка за горење, машина за згура;Покрај тоа, има преграда на бункер или скршен лак уред и други помошни делови.

    Меѓу нив, структурата и контролата на решетката за согорување се најразлични, има туркање напред, туркање назад и така натаму.Без разлика кој вид на структура е со цел да се направи ѓубре за возврат низ решетката на сувата површина, областа за согорување, областа изгорена, и во овој процес да се направи согорувањето на ѓубрето подоволно, да се подобри температурата на печката, температурата на печката да се подобри не само што е погодна на работата на генератор во собата, но исто така погодна за елиминација на штетни материи како што се две пее Јинг.

    за_нас